運(yùn)動(dòng)員的遺傳變異很有必要

 研究人員發(fā)現(xiàn)，那些遺傳上有鐵過(guò)載風(fēng)險(xiǎn)的人的表現(xiàn)要比低風(fēng)險(xiǎn)的人好8%，平均騎車(chē)時(shí)間要快1.3分鐘。他們還表明，鐵過(guò)載風(fēng)險(xiǎn)較高的運(yùn)動(dòng)員的攜氧能力要高出17%，這可以解釋為什么騎自行車(chē)的速度更快。

多倫多大學(xué)的研究人員表明，調(diào)節(jié)鐵代謝的遺傳變異可以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員的耐力表現(xiàn)。

這些發(fā)現(xiàn)可以幫助解釋研究，表明遺傳變異與許多運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中的精英運(yùn)動(dòng)員之間存在關(guān)聯(lián)，并且可以幫助競(jìng)技運(yùn)動(dòng)員微調(diào)其鐵攝入量以提高成績(jī)。

體內(nèi)穩(wěn)態(tài)鐵調(diào)節(jié)劑(HFE)基因中發(fā)現(xiàn)的這種變異是鐵超載的已知原因，鐵超載是一種稱(chēng)為血色素沉著病的病癥，其中人體吸收過(guò)多的鐵導(dǎo)致器官和關(guān)節(jié)受損。

有血色素沉著病風(fēng)險(xiǎn)但鐵中毒水平低于潛在毒性水平的運(yùn)動(dòng)員可能具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但大多數(shù)運(yùn)動(dòng)員不確定從補(bǔ)品或飲食中增加鐵的攝入量是否有益或有害。

對(duì)于已經(jīng)具有高風(fēng)險(xiǎn)基因型的運(yùn)動(dòng)員，增加鐵的攝入量可能不是理想的選擇，但是具有低風(fēng)險(xiǎn)基因型的運(yùn)動(dòng)員可能會(huì)從增加鐵的儲(chǔ)藏量中受益。由醫(yī)療保健專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行的基因測(cè)試和監(jiān)督，以監(jiān)測(cè)鐵的狀況，可能是運(yùn)動(dòng)員優(yōu)化耐力表現(xiàn)的有效途徑。”

艾哈邁德·艾爾·蘇西米(Ahmed El-Sohemy)，美國(guó)國(guó)立大學(xué)天河醫(yī)學(xué)院營(yíng)養(yǎng)學(xué)教授

研究結(jié)果最近在《體育與運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)與科學(xué)》雜志上在線發(fā)表，并將發(fā)表在2021年7月的期刊上。該研究是第-一個(gè)研究HFE基因型與競(jìng)技男運(yùn)動(dòng)員耐力表現(xiàn)之間的關(guān)系的研究。

El-Sohemy和他的同事研究了100種來(lái)自各種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員，追蹤了他們騎自行車(chē)10公里的速度，同時(shí)通過(guò)VO2峰值(有氧運(yùn)動(dòng))來(lái)測(cè)量他們的有氧運(yùn)動(dòng)能力。